6月11日，隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落座在預定位置，湖北路橋咸九二標全線最后一片T梁架設(shè)任務圓滿完成，標志著項目建設(shè)取得重大突破，為全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

咸九高速公路是咸寧通山縣至九江武寧縣的一條跨省高速公路，是湖北省“十三五”規(guī)劃高速公路重點項目。咸九二標起于楊芳林鄉(xiāng)羅成嶺，于黃家畈大橋結(jié)束，全長20.8千米，主線上大小橋梁共計20座，單幅長14.91km，隧道7座，全線橋隧比高達52%，橋梁設(shè)計生產(chǎn)30米T梁2509片。項目橋梁多、T梁架設(shè)環(huán)境復雜、高空作業(yè)安全風險系數(shù)高。

為加快施工和架梁進度，咸九二標項目部在橋梁集中區(qū)域設(shè)置兩個標準化梁場，按“施工專業(yè)化、生產(chǎn)工廠化、作業(yè)機械化、管理信息化”的標準化建設(shè)要求，開展橋梁預制、運輸、架設(shè)工作，減少梁體運輸周期和中轉(zhuǎn)成本。同時，引進液壓自行式整體模板系統(tǒng)、智能張拉機、智能壓漿機、自動噴淋養(yǎng)生設(shè)施等全套自動數(shù)字化設(shè)備強化人員機械設(shè)備配置，設(shè)置大型龍門吊10臺、小型龍門吊15臺，各類型T梁模板20套，制梁底座92個，大大提高了施工質(zhì)量和效率，日生產(chǎn)能力達15片。

為確保橋梁架設(shè)安全、有序推進，項目部結(jié)合橋隧分布、沿線地形、地貌特點，加強現(xiàn)場質(zhì)量安全管控，增加現(xiàn)場人員、物資和機械設(shè)備配置，不斷優(yōu)化施工組織，搶抓有利天氣，緊扣關(guān)鍵節(jié)點，倒排架梁工期計劃，細化、量化施工任務，著力加快施工進度，順利完成了全線T梁架設(shè)任務。

自參建咸九高速施工以來，湖北路橋始終堅持高標準建設(shè)、高質(zhì)量管理，全力以赴加快推進項目建設(shè)。本次T梁架設(shè)完成為后續(xù)建成通車奠定良好的基礎(chǔ)，為溝通武漢城市圈與鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的互聯(lián)互通邁出堅實一步。下一步，湖北路橋項目全體人員將再接再厲，以高度的責任心，力爭高質(zhì)量、高效率地完成剩余工程，為推動兩省形成全面開放的交通新格局，提供強有力的交通保障。