六年前我選擇了

時間退回到2011年10月，我像往常一樣，站在中南大學鐵道學院“消息樹”下，關注著最新的校招海報，一個陌生又熟悉的名字“湖北路橋”吸引了我的目光，湖北省路橋集團校招宣講會于10點整在“立業(yè)廳”舉行。就這樣沒有一點防備，也沒有一絲顧慮，我開始了人生第一場面試。

我對路橋只有8分鐘宣傳片的認知，路橋也只能知道我那兩頁A4紙的簡歷，互相信任，彼此滿意，緣分就是這樣妙不可言，我選擇了路橋，也痛快的簽訂了就業(yè)協(xié)議。

新兵備受關愛

2012年7月，路橋集團為12屆新員工準備了兩天新員工交流會。高效的交流，活躍的氣氛，不拖沓、也不刻意，我內(nèi)心對路橋這個老建筑企業(yè)是否呆板木訥的質(zhì)疑也就一掃而空，感受到了其強勁生命力與蓬勃朝氣。

會后我被安排到了施工生產(chǎn)一線恩來高速公路土建3標工作。項目位于鄂西恩施州宣恩縣高羅鎮(zhèn)，上午9點從武漢出發(fā)，驅(qū)車從一望無際的江漢平原到層嵐疊嶂的武陵山區(qū)，隨著路程越來越顛簸，我的心情也越來越忐忑，嫌太偏，卻也是自己的選擇。到達項目部已是傍晚6點，簡單的收拾下行李，天色便暗了下來，山區(qū)的靜謐取代了城市的繁華，黑夜籠罩下，站在土家族吊腳樓上眺望，只有稀疏幾盞土家燈火。山區(qū)也比城市要涼快許多，沒有空調(diào)和電扇的幫助，蓋上薄棉被，來不及多想便安然入睡。

清晨，車輛運輸?shù)男[和施工機械忙碌的嘈雜聲，打破了山區(qū)的寧靜，也將我喚醒。我快速洗漱吃飯，早早的在辦公室外等候，激動的迎接人生中第一天的工作。翹首以盼的同時，內(nèi)心有個聲音一直提醒我，既然來了，就要時刻保持這樣的朝氣與激情。

新的員工，就有好的“照顧”;好的項目，就有新的管理模式。項目部專門為新員工制定了部門輪崗、“無壓力、無責任”的工作模式，目的是讓新員工輕松的、更快更全的了解項目工作，融入集體，同時也體現(xiàn)了大企業(yè)先進的管理模式和暖心的人文關懷。項目的生活并不是傳說中“可怕”，很有包容力。清晨可以約上同事開啟一場山間有氧晨跑，再吃上土家風味早餐，開始元氣滿滿的一天。工作中有悉心指導和貼心幫助的師傅，也有項目上細心關照的哥哥姐姐們，心中的陌生感快速消散，總讓人覺得暖暖的。

還記得在一次邊坡開挖復核外業(yè)中，我拿著棱鏡正要往坡上爬，正在與機械操作手交談的師傅突然過來，輕輕拍了一下我的肩膀說：“你多去操作下儀器，這次我來。”說完一把拿過棱鏡，爬向陡峭的山坡，把我留在安全的空地上，瞬間有種說不出的感動。

還記得有次春節(jié)值班，年前可提前回家探親。當時的項目經(jīng)理潘新平了解情況后，將我?guī)Щ厍G州老家，一路上詢問我的工作狀況、未來打算和感情生活，無微不至。整個過程他臉上掛滿暖心的笑容，讓我也顯得不那么嚴謹拘束，聊天氛圍輕松愉快，讓我真切的感受到項目領導的關愛與期待，內(nèi)心升騰起一份感激之情與灼灼溫暖。

還記得那一年參加了項目元旦晚會的舞蹈節(jié)目，作為工科小男生的我十分害羞，很多時候放不開也不自信。項目上的小姐姐們好像早就看穿這一切，經(jīng)常私下鼓勵我，也耐心的指導幫助我，讓我融入其中。我們一起跳舞,一起說笑,一起感動，最終我們準備的節(jié)目引得滿堂喝彩。那一刻我才相信原來我也有藝術細胞!是他們的鼓舞讓我變得更加自信。

感謝項目對我的細致關愛，給了我更多激情與動力。工作閑暇之余我也會做一名安靜工科男，翻閱圖紙規(guī)范加強學習，我時刻提醒自己，要保持年輕人蓬勃的朝氣和向上的斗志，為將來儲備更多知識與能量。

老將盡顯擔當

充實的時間總是過得很快，溫室的花朵也將迎來檢驗的時刻。2013年4月的清明節(jié)，我接到了項目辦公室工作調(diào)動的電話，便立即收拾行李與項目上其他3位同事前往湖北省咸寧市省道咸合線咸潘公路項目。這一刻，我深知自己已不是一名新兵，項目再也不是培訓場，必須負起責任與擔當。

在接下來的18個月里，我與項目領導、同事堅守在項目5.2公里的戰(zhàn)線上，進場踏勘、修整便道、建設場站、土方開挖、清淤換填、現(xiàn)澆涵洞、橋梁鉆孔、梁板預制，每一項任務都刻不容緩，每一個細節(jié)都不留遺憾。繁忙熱鬧的施工現(xiàn)場，就像我們的一個個戰(zhàn)場，我們拼全力，淌汗水，抓工期，保質(zhì)量。

至今仍清晰的記得項目最艱難時，全員同心同德，力克艱險、奮進不滯的那一幕。

在項目開工近4個月后，項目掀起大干高潮，全線挖方多點開花。與其他出色的團隊一樣，在通往成功的道路上總會要經(jīng)受各種波折與考驗。原設計90萬方挖土方工程，由于設計勘察資料與現(xiàn)場地質(zhì)情況偏差，待大山的覆蓋層揭開后，項目管理團隊及勞務隊伍驚訝了，各個山頭由原來設計上土黃色變成了現(xiàn)實中的青綠色，堅硬無比，普通機械設備根本無法啃動這些硬骨頭。酷暑7月，正是項目大力抓生產(chǎn)、抓工期的好機會，可突降難題，全線數(shù)十臺挖掘機、推土機、壓路機、運輸車輛不得不暫停工作。如果不快速解決問題，每天都是數(shù)萬元的損失，項目進度也將延誤。項目管理團隊針對情況，積極協(xié)調(diào)各方，確定以爆破解決方案。

印象最深的是在準備爆破階段，機械停了，但測量不能停。作為項目工程部長兼測量組長，我時刻警醒自己應該主動擔當。一次次帶領測量團隊穿梭在荒無人煙的荊棘灌木叢中，只為勘測出更準確的爆破工程量;一趟趟跋涉往返山上的多個村莊，只為征求得村民對爆破的同意。期間踩過蛇、趕過鼠，有點風吹草動都會嚇個半死，直到找到合適的棄土場，黝黑的我們才露出兩排亮閃閃的白牙。

也許等待是在蓄勢待發(fā)。終于，一聲充滿力量的爆破聲打破了一個多月來因項目無法施工的沉寂與苦悶，堅硬的青石被猛烈的炸藥破碎，項目土石方作業(yè)迅速恢復了往日生機。項目實行“白加黑”不間斷施工，施工速度達到之前的兩倍以上，團隊齊心協(xié)力的付出，換來了可喜的收獲，在13年寒冬來臨之前，項目超過百萬方的土石方工程全部完工。

這場艱苦的戰(zhàn)役，路橋人的拼搏勁和樂觀精神營造的工作環(huán)境也是最終快速“取勝”的要素。當時，我聽過最多的是“去山里頭最好帶把刀，萬一遇到什么猛獸，你可以比它更猛”、“喲，又黑了”、“怎么?洗過牙?”等一系列的話語，有玩笑也有關懷。我想其實他們也應該知道，他們自己也黑了不少，或者說整個項目那段時間就一“非洲直播現(xiàn)場”，想找一白色的那就得開口大笑了。

轉(zhuǎn)型迎接挑戰(zhàn)

2013年至2016年，我跟隨項目輾轉(zhuǎn)咸寧、鄂州、黃石等地，2017年初，公司持續(xù)創(chuàng)新，引進BIM技術輔助項目施工管理，我很幸運的成為公司提升信息化管理的、發(fā)展BIM技術的一名排頭兵，開始了新的征程。

面對新的工作，大家最缺的還是經(jīng)驗與認識，最怕的是困惑與迷茫。我們的BIM團隊是一個年輕的團隊，也是一個充滿家庭溫暖的團隊。

我很感謝我的部長李凡，她是一個貼心善良的大姐姐。工作之初，她看出大家的困惑，總是主動關懷、熱情鼓勵，并通過安排講座、視頻、培訓等渠道快速提升大家的專業(yè)素質(zhì)，增強我們的信心，讓我們更加自信、大膽、積極、主動地投入到這新的工作里。還記得剛來到部門，她就給我安排了一項特殊的任務，要求我在三個月內(nèi)認識公司大樓70%的員工。當時覺得這個任務十分有趣，也覺得她十分貼心，因為我明白今后日常工作的開展離不開同事間的協(xié)調(diào)，她這樣是從一開始便在為我鋪路。

現(xiàn)在回到公司已經(jīng)差不多兩年了，所有的困惑與迷茫漸漸消失，我也慢慢堅信，一切的改變是挑戰(zhàn)更是機遇，年輕人就該開闊視野，勇于嘗試新鮮事物，并要“嘗”出成績。在一年多的探索實踐中，我們團隊獲得全國“龍圖杯”BIM大賽三等獎、武漢“寶業(yè)杯”BIM大賽優(yōu)秀獎，也在中華建設期刊等載體上發(fā)表多篇專業(yè)性文章。為自己努力獲得回報而開心的同時，也在為公司快速發(fā)展而自豪。

“七年”也不癢

越長大越覺得時光飛逝，我進入路橋已經(jīng)六年，再回首只有零散而深刻的記憶。

六年來，路橋在聯(lián)投集團的正確領導下，發(fā)揮優(yōu)勢、務實創(chuàng)新，克服困難、迎難而上，一步一個腳印，積極尋求企業(yè)發(fā)展新思路、新辦法，取得一個又一個的可喜成績。

從武漢市三環(huán)線北段綜合改造工程到武漢市江漢四橋等武漢市大型市政項目;

從花山生態(tài)新城、梓山湖新城到梧桐湖新城等八座新城的基礎設施項目;

從武漢城市圈環(huán)線孝感段高速公路、棗陽至潛江高速公路到鄂州至咸寧高速公路等交通重點項目;

從武穴長江公路大橋、棋盤洲長江公路大橋到白洋長江公路大橋等橋梁的投融資項目......

公司的不斷發(fā)展壯大，員工發(fā)展平臺更加寬廣......

明年就是我與聯(lián)投湖北路橋邂逅的第七年，正式步入所謂的“七年之癢”的門檻。或許有人會問我，那你癢不癢，我會很堅定的說：不癢!十年，百年都不癢!

是這里給了我機會，給了我關懷，給了我溫暖;教我團結(jié)，教我樂觀，教我勇敢。

在這里滿載著積極而新鮮的經(jīng)歷，在這里也充滿了憧憬與希望......

我從青澀到成熟，它在溫情的看著;它從穩(wěn)中有進到跨越式發(fā)展，我會一路相伴著。聯(lián)投湖北路橋，不管七年、十年、百年，路途遙遠我們一起走吧!